媽灣跨海通道（月亮灣大道-沿江高速）系深圳市首條海底隧道，總投資超115億元，采用15m超大直徑盾構(gòu)穿越海底復(fù)雜地形及軟硬不均地層。線路全長(zhǎng)約8.05km，線址范圍內(nèi)重大管線密集，海域航道展布，跨越填海區(qū)及前海灣海域，工程地質(zhì)條件極為復(fù)雜，對(duì)勘察精準(zhǔn)性提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。深勘于2014年、2017年兩次進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展勘察工作，經(jīng)過(guò)總結(jié)創(chuàng)新，成功完成海上勘探點(diǎn)精確定位、海上取樣、淤泥層波速值測(cè)定等高難度工作。項(xiàng)目中使用BIM信息管理平臺(tái),建立的地質(zhì)體模型劃分網(wǎng)格精細(xì)、精度高、地質(zhì)屬性完備、可與CATIA軟件對(duì)接，實(shí)現(xiàn)高效管理勘測(cè)數(shù)據(jù)和地質(zhì)模型，保障數(shù)據(jù)安全性、唯一性、可共享性。所運(yùn)用的海上軟土波速測(cè)試法、孔內(nèi)定深度采集水樣和量測(cè)水位水溫裝置、海上潮差修正尺、土工試驗(yàn)送樣裝置、鉆探環(huán)保泥漿循環(huán)收納裝置等獲發(fā)明、實(shí)用新型專利5項(xiàng)。

媽灣跨海通道(月亮灣大道-沿江高速)工程位于深圳市前海合作區(qū)媽灣片區(qū)及寶安區(qū)大鏟灣港區(qū)，路線起于前海媽灣港區(qū)的媽灣大道與月亮灣大道交叉處，終于寶安大鏟灣片區(qū)沿江高速大鏟灣收費(fèi)站及金灣大道-西鄉(xiāng)大道交叉口。通道規(guī)劃等級(jí)為城市快速路，雙向六車道，全長(zhǎng)約8.05公里。

該項(xiàng)目是深圳市第一條海底隧道，采用“媽灣號(hào)”、“鵬城號(hào)”兩臺(tái)直徑為15.53m的盾構(gòu)機(jī)施工。我集團(tuán)于2017年7月底至2018年6月完成了項(xiàng)目詳勘工作。目前該項(xiàng)目處于盾構(gòu)施工階段。